บทความน่ารู้

เกร็ดความรู้เรื่องบริการปะยางนอกสถานที่ 24 ชั่วโมง ยางรั่ว ยางแตก เปลี่ยนยาง เปลี่ยนแบตเตอรี่ จั๊มแบต ทีมช่างถึงที่ไว ราคาเป็นธรรม

บริการปะยางนอกสถานที่ 24 ชั่วโมง ยางรั่ว ยางแตก เปลี่ยนยาง เปลี่ยนแบตเตอรี่ จั๊มแบต ซ่อมรถฉุกเฉิน ถ่ายน้ำมันเครื่อง ทีมช่างถึงที่ไว ราคาเป็นธรรม โทรเลย

1 ยางรั่วกลางทางไม่ต้องตกใจ เรียกช่างปะยางถึงที่ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ยางรั่วกลางทางไม่ต้องตกใจ เรียกช่างปะยางถึงที่ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ปัญหายางรั่วและยางแตกมักเกิดขึ้นแบบไม่ทันตั้งตัว ทั้งบนถนนในเมืองช่วงเร่งด่วนและทางหลวงกลางดึก สิ่งที่ไม่ควรทำที่สุดคือการฝืนขับต่อด้วยยางแบน เพราะน้ำหนักรถจะกดทับจนแก้มยางฉีกขาด จากเดิมที่แค่ปะได้ กลายเป็นต้องเปลี่ยนยางเส้นใหม่ทั้งเส้น และยังเสี่ยงต่อการเสียหลักขณะเบรกอีกด้วย

วิธีที่ปลอดภัยกว่าคือจอดรถชิดไหล่ทางในจุดที่มองเห็นชัด เปิดไฟฉุกเฉิน วางป้ายสามเหลี่ยม แล้วโทรเรียกช่างปะยางเคลื่อนที่ให้มาแก้ปัญหาถึงจุดที่รถจอด

{ชื่อร้าน} ให้บริการปะยางนอกสถานที่แบบปะยาง 24 ชั่วโมง ช่างพร้อมอุปกรณ์ครบทั้งปะแบบสตริงและแบบแผ่นสตีมตามลักษณะรอยรั่ว พร้อมเติมลมและตรวจสภาพยางรถยนต์เส้นอื่นให้ด้วย ไม่ว่าจะเป็นปะยางฉุกเฉินตอนเช้าตรู่หรือปะยางกลางคืน เราถือเป็นบริการช่วยเหลือรถเสียที่พร้อมออกเดินทางทันทีที่ได้รับแจ้ง

2 สตาร์ทรถไม่ติดตอนเช้า? สัญญาณเตือนแบตเตอรี่ใกล้หมดอายุที่ไม่ควรมองข้าม

สตาร์ทรถไม่ติดตอนเช้า? สัญญาณเตือนแบตเตอรี่ใกล้หมดอายุที่ไม่ควรมองข้าม

อาการสตาร์ทรถไม่ติดไม่ได้เกิดขึ้นแบบไร้สัญญาณเตือน ส่วนใหญ่รถจะเริ่มส่งสัญญาณล่วงหน้า เช่น เสียงสตาร์ทครางยาวกว่าปกติ ไฟหน้าหรี่ลงตอนติดเครื่อง ระบบแอร์และเครื่องเสียงทำงานผิดจังหวะ หากปล่อยไว้ไม่นานก็จะเจอปัญหาแบตหมดกลางที่จอดรถ

โดยทั่วไปแบตเตอรี่รถยนต์มีอายุใช้งานราว 1.5-2 ปี ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับและสภาพไดชาร์จ หากรถจอดนิ่งนานหลายวัน อายุแบตจะสั้นลงกว่าเดิม การพ่วงแบตเองโดยต่อขั้วผิดยังเสี่ยงทำให้กล่อง ECU เสียหาย ค่าซ่อมสูงกว่าค่าแบตหลายเท่า

{ชื่อร้าน} มีบริการจั๊มแบตและเปลี่ยนแบตเตอรี่นอกสถานที่โดยช่างซ่อมรถนอกสถานที่ที่มีเครื่องวัดกระแสไฟ ตรวจให้ชัดก่อนว่าปัญหาอยู่ที่แบตหรือระบบชาร์จ พร้อมเปลี่ยนแบตถึงที่และรับงานซ่อมรถฉุกเฉินเป็นบริการ 24 ชั่วโมง

3 ถ่ายน้ำมันเครื่องตรงรอบ ยืดอายุเครื่องยนต์ได้จริง พร้อมจุดตรวจเช็คที่ควรทำไปพร้อมกัน

ถ่ายน้ำมันเครื่องตรงรอบ ยืดอายุเครื่องยนต์ได้จริง พร้อมจุดตรวจเช็คที่ควรทำไปพร้อมกัน

น้ำมันเครื่องทำหน้าที่หล่อลื่น ระบายความร้อน และชะล้างเขม่าภายในเครื่องยนต์ เมื่อใช้งานไปนาน สารเพิ่มคุณภาพจะเสื่อมลงจนหล่อลื่นได้ไม่เต็มที่ การถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบจึงช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในได้ชัดเจน โดยน้ำมันกึ่งสังเคราะห์เปลี่ยนราวทุก 7,000-10,000 กม. ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้อยู่ได้ถึงราว 10,000-15,000 กม.

ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่าย ควรถือโอกาสตรวจเช็คสภาพรถไปพร้อมกัน ทั้งระดับลมยาง ความลึกดอกยาง และร่องรอยยางเสื่อมสภาพอย่างรอยแตกลายงาที่แก้มยาง ซึ่งเป็นสาเหตุของยางระเบิดขณะใช้ความเร็ว

{ชื่อร้าน} ให้บริการถ่ายน้ำมันเครื่องนอกสถานที่ถึงบ้านและที่ทำงาน ครบวงจรทั้งปะยางนอกสถานที่ เปลี่ยนยาง เปลี่ยนแบตเตอรี่ และบริการรถเสียฉุกเฉิน ช่วยให้การดูแลรถยนต์เป็นเรื่องง่ายโดยไม่ต้องเสียเวลารอคิวที่ศูนย์